Izgled voznog okna
| Vrijednosti | |
|---|---|
| SD / SW | pogledajte stranicu s tablicom dimenzija |
| SH | CH + 1180 mm (1 m/s) |
| min. 3615 mm (1.6 m/s) | |
| min. 3735 mm (1.75 m/s) | |
| SH red. | CH + 400 mm (1 m/s) |
| SP | min. 1000 mm (1 m/s) |
| min. 1130 mm (1.6 m/s) | |
| min. 1360 mm (1.75 m/s) | |
| SP red. | min. 450 mm (1 m/s) |
| TH | max. 40 m/min. 2900 mm (1 m/s) |
| max. 75 m (>1 m/s) | |
| HST | min. DH+450 mm / max. 11 m |
| HST2 | min. 500 mm |
| CH | 2100 – 2400 mm (≤1000 kg) |
| 2200 – 2500 mm (>1000 kg) | |
| DH | 2000 – 2300 mm (≤1000 kg) |
| 2000 – 2400 mm (>1000 kg) | |
| DW | 800 – 1000 mm (≤1000 kg) |
| 800 – 1400 mm (>1000 kg) | |
| Legenda | |
|---|---|
| SD | Dubina okna |
| SW | Širina okna |
| SH | Nadvišenje okna |
| SP | Jama okna |
| red. | Reducirano nadvišenje / jama voznog okna |
| TH | Visina dizanja |
| HST(2) | min. visina između katova |
| CH | Visina kabine |
| DH | Visina vrata |
| FFL | Razina gotovog poda |
| UFL | Razina nedovršenog poda |
Napomena: Dimenzije okna sa standardnim tolerancijama. Prikazane vrijednosti odgovaraju generičkoj ugradnji u idealnim okolnostima. Tijekom faze planiranja treba uzeti u obzir sve primjenjive propise koje su predvidjela relevantna prijavljena tijela i sve primjenjive nacionalne propise.




